Cos'è jochen mass?

Jochen Mass

Jochen Mass (nato il 30 settembre 1946 a Dorfen, Germania) è un ex pilota automobilistico tedesco. Ha partecipato a 114 Gran Premi di Formula 1, debuttando il 14 luglio 1973. Ha vinto una gara, il Gran Premio di Spagna del 1975.

Carriera

Mass iniziò la sua carriera automobilistica negli anni '60, correndo in vetture turismo e Formula 2. La sua determinazione e abilità lo portarono rapidamente a farsi notare, attirando l'attenzione di diverse scuderie di Formula 1.

  • Formula 1: Mass entrò a far parte della squadra Surtees nel 1973, per poi passare alla McLaren nel 1974. Con McLaren visse il suo periodo di maggior successo, conquistando la sua unica vittoria in Formula 1. Successivamente, guidò per ATS, Arrows e March prima di ritirarsi dalla Formula 1 nel 1982.

  • Vetture Sport: Dopo la Formula 1, Mass continuò a correre con successo nelle vetture sport, vincendo diverse gare importanti, tra cui la 24 Ore di Le Mans del 1989 con Sauber-Mercedes.

Controversie

La carriera di Mass fu segnata anche da alcuni incidenti controversi. Il più noto fu l'incidente al Gran Premio del Canada del 1982, in cui urtò la vettura di Gilles Villeneuve, causando la tragica morte del pilota canadese poco tempo dopo in qualifica a Zolder. Questo incidente lo perseguitò per molti anni, e lo portò a un temporaneo ritiro dalla competizione.

Risultati Importanti

  • Vittoria nel Gran Premio di Spagna 1975: La sua unica vittoria in Formula 1, ottenuta con McLaren. (<a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Vittoria%20in%20Formula%201" >Vittoria in Formula 1</a>)
  • Vittoria alla 24 Ore di Le Mans 1989: Con Sauber-Mercedes, un momento clou nella sua carriera nelle vetture sport. (<a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/24%20Ore%20di%20Le%20Mans" >24 Ore di Le Mans</a>)
  • Altri podi in Formula 1: Diversi piazzamenti tra i primi tre durante la sua carriera in Formula 1. (<a href="https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Podio%20in%20Formula%201" >Podio in Formula 1</a>)

Eredità

Jochen Mass rimane una figura rispettata nel mondo dell'automobilismo. Nonostante le controversie, è ricordato per il suo talento di guida, la sua tenacia e il suo contributo allo sport. Dopo il ritiro, è rimasto coinvolto nell'automobilismo come commentatore e ambasciatore.